2017年，我国经济于“稳中求进”的总基调中稳步向前，供应侧鼎新连续深化，加上当局“一带一起”战略的实行让愈来愈多中国企业以及产物走出国门、《年夜气污染防治步履规划》的落实对于相干财产的间接刺激，和国度项目热火朝天动工、电商物流以及都会货运的倏地成长对于相干车辆需求的促成，再加之外洋经济情况也于连续向好，于种种有益要素的综互助用下，我国的内燃机行业实现了4%以上的增加。

2017年内燃机行业小幅增加中存“隐忧”

按照中海内燃机工业协会《中海内燃机工业发卖月报》数据，天下内燃机12月销量基本与上月持平，同比小幅降落，整年同比累计销量小幅增加。2017年于年夜大都内燃机销量低速增加的环境下，柴油内燃机和项目机械用内燃机的高速增加相对于比力抢眼。

据悉，我海内燃机2017年12月发卖519.19万台，环比持平，同比降落4.29%，整年发卖5645.38万台，同比累计增加4.11%，略感遗憾的是，2017年内燃机销量总范围仍没有冲破近三年（2014~2016年）5500万台上下倘佯的程度。

总功率增加9.15%卡车年夜马力趋向较着

但值患上一提的是，于功率方面，2017年12月完成25330.51万千瓦，环比降落5.25%，同比降落0.56%，整年累计完成266879.47万千瓦，同比累计增加9.15%，2017年内燃机功率创汗青新高，出格是柴油内燃机功率同比累计增加34%，为汗青最佳程度。究其缘故原由，商用车范畴尤为是重卡行业，市场对于年夜马力车型偏好趋向较着，2017年，一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、上汽红岩等支流重卡企业都推出了500以上马力的车型，公路牵引车主销产物也从以前的375马力~420马力段慢慢晋升至420马力~480马力段，此中，460马力段车型遭到重卡用户追捧。

柴油机增幅较着高在汽油机增加

柴油机以及汽油机虽然各有增加，但从数据来看，柴油机的增加速率较着高在汽油机。柴油机市场整年同比累计增加13.04%，汽油机市场整年同比累计增加3.21%。于各细分市场销量中，大都出现差别水平增加态势，项目机械用体现最佳。

详细而言，12月，柴油机发卖48.19万台，环比增加7.69%，同比增加5.25%，整年累计销量555.61万台，同比累计增加13.04%；汽油机发卖470.99万台，环比降落0.04%，同比降落5.16%，整年累计销量5088.95万台，同比累计增加3.21%。

柴油机的年夜幅上涨重要源在以商用车、项目机械为主板块的迅猛上量，2017年，我国重卡销量到达111.7万辆，增幅跨越50%，轻卡销量也因此171.9万的成就实现了17.9%的增加，只管微卡以及客车呈现了小幅下滑，但总体而言，商用车行业销量冲破416万辆，同比增加近14%。2017年我国项目机械行业周全复苏，经济周期景气、国度“一带一起”设置装备摆设动员、更新换代需求等要素，各种项目机械：挖掘机、装载机、起重机都出现40%~100%的增加，为此，项目机械用内燃机2017年出现发作式增加之势。仅以挖掘机为例，2017年我国各种挖掘机械达14万台，同比涨幅99.5%。项目机械用内燃机整年累计发卖73.84万台，同比累计增加56.53%，农用机械用内燃机整年累计发卖381.69万台，同比累计增加11.41%，而反不雅乘用车行业，2017年，我国乘用车销量2471万辆，增幅仅为1.4%，而乘用车用内燃机整年累计发卖2205.40万台，同比累计只增加了2.99%，云云看来，汽油机增幅低在柴油机也于意料之中。

单缸柴油机配套降落 多缸增幅较着

2017年为农业机械配套的单缸柴同比降落。12月，单缸柴油机发卖7.96万台，环比增加1.88%，同比降落2.58%，整年累计发卖115.09万台，同比累计降落2.29%。排名靠前的五家企业为：常柴、聪明农业、三环、四方、金飞鱼，其单柴类产物销量占行业销量比例87.90%。其重要配套于农业机械范畴，12月销量7.78万台，环比增加1.80%，同比降落2.84%，整年累计发卖112.53万台，同比累计降落2.81%。

多缸柴油机市场增幅高。12月，多缸柴油机企业共发卖40.22万台，环比增加8.92%，同比增加6.95%，整年累计销量440.51万台，同比累计增加17.88%。农机国三转型、切合政策的产物少、农机补助削减和前期销量基数较年夜等要素致使单缸机农机市场连续走低。

强者恒强“第一军团”继承连结领先

分企业看，潍柴、玉柴、云内、全柴、锡柴等前十名的销量占总销量的71.13%。销量靠前的企业中，潍柴、玉柴、云内、福康、东康、新柴累计销量同比涨幅较年夜，幅度于14%~56%。于多缸柴油机浩繁配套范畴中，商用车占比最年夜，到达65.80%，12月销量27.69万台，环比增加12.70%，同比增加5.19%，整年累计发卖289.86万台，同比累计增加18.18%。此中潍柴、玉柴、江铃、福康销量靠前。于各多缸企业纷纷争取的客车市场中，玉柴一直连结领先职位地方。

潍柴于重卡市场的上风职位地方由来已经久，跟着重要配套潍柴的车企如陕汽重卡、解放青岛等企业销量的年夜幅晋升，潍柴继承引领重型策动机的成长。而玉柴于客车用策动机范畴�����APP的职位地方其他企业一样难以撼动。别的，云内、福康动力于轻卡上的配比也呈增加势头。

小汽油机增幅较高前十企业销量盘踞豆剖瓜分

农业机械用小汽油机增幅较高。12月，小汽油机企业发卖94.35万台，环比增加26.25%，同比降落3.83%，整年累计销量884.41万台，同比累计增加5.85%。销量前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚、聪明农业。其重要配套范畴中，园林机械用发卖32.31万台，环比增加14.90%，同比降落16.40%，整年累计销量341.29万台，同比累计增加1.68%；农业机械用发卖24.29万台，环比增加33.13%，同比增加25.66%，整年累计销量222.83万台，同比累计增加24.81%。全世界经济回暖，出口形势转好，小汽油机更多的是出口产物，动员小汽油机行业总体转好。

多缸汽油机整年销量同比小幅增加。 多缸汽油机12月发卖226.33万台，环比降落4.23%，同比降落2.61%，整年累计销量2305.31万台，同比累计增加3.23%。上汽通用五菱、一汽公共、上海公共动力总成等十家销量排于前列，其整体销量占行业销量豆剖瓜分，到达了52.36%。上通五菱、春风日产、吉祥、上通武汉、春风本田汽车累计销量增幅较为较着，涨幅于10%~83%。多缸汽油机最重要配套于乘用车范畴，占比到达95.16%，12月发卖216.48万台，环比降落4.56%，同比降落3.84%，整年累计销量2193.70万台，同比累计增加3.34%。

瞻望2018年，从年夜情况方面看，党的十九年夜胜利召开以来，我国经济由高速增加向高品质成长，内燃机市场需求也将向更质量需求演化，别的，2017年，国务院发布了《关在进一步推进物流降本增效促成实体经济成长的定见》，市场对于年夜马力策动机以及新能源的需求会增长，加上铁路货运对于公路物流带来的影响，内燃机行业总体预期会迎来下调，以重卡为例，业内遍及以为2018年将会呈现25%摆布的总体下滑，但也不乏利好，边陲设置装备摆设、村落设置装备摆设、中西部设置装备摆设纷纷提速，城建渣土车、搅拌车迎来良机，估计项目机械行业估计将迎来10%~20%的增加。我国2018年GDP估计到达6.5%的增加率，“一带一起”将继承把海内的残剩产能转移到海外，这都是内燃机行业的时机。应战与机缘并存，2018年内燃机行业是升是降，市场会于350天后给出谜底。